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机油的使用时间与机油粘度有关系吗?

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文章出处:未知责任编辑:TANFOIL人气:-发表时间:2019-02-22 15:28
   机油的使用时间与机油粘度有关系吗?有人认为,高粘度机油会比低粘度机油的使用时间更长。这样理解有道理吗?
   其实,如果涉及到同级别的机油,那么就不存在是高粘度比低粘度机油使用时间更长的问题,因为无论是什么粘度其使用时间或有效里程数应该是一致的。
   为什么有这么多不同的机油粘度供车主们选择呢?
   每一个汽车制造商、每一款车型都会根据自身的汽车发动机设计特点、环保排放要求等因素配备不同等级、不同粘度的机油以满足并使汽车发动机达到最佳的使用状态。 (具体您的车型适用哪种机油粘度,在您购车时随车附送的《汽车保养手册》上均已列明) 机油粘度适合还是不适合,将关系到是摩擦表面建立油膜。这层油膜的作用太大了,其不仅可以防止磨损,还能够保证各个运动零部件形成油膜,顺利运转。所以,机油粘度必须要适合汽车,而且要足够。 不过,机油的粘度选择偏大或者偏小,都会对爱车造成一定程度的不良影响。
   若粘度选大了会有什么问题?
  1)发动机低温启动困难:发动机润滑粘度过大,流动缓慢,油压虽高,但机油通过量不多,特别是在低温启动时,机油不能及时的补充到摩擦表面,此时最容易出现暂时的干摩擦或半流体摩擦而加剧机件的磨损。
  2)发动机的有效功率降低:由于机油粘度偏大,机件摩擦表面的摩擦阻力增大。汽车发动机内摩擦机件的摩擦面积很大。在这些表面上盖满一层机油,当机件的运动速度很快时,即使油的粘度稍有增加,摩擦功率的损失便会增大很多,为克服增大的摩擦力,就要多消耗燃料。另一方面,机油粘度大,曲轴高速运转时的搅油阻力也会增大,这样发动机内部的损失功率增多,也就降低了发动机的有效功率。
  3)冷却作用差:机油粘度越大,流动性越差,循环速度慢,从摩擦表面带走热量的速度也慢,故其冷却效果就差,容易使发动机过热。
  4)清洗作用差:机油粘度大,油的循环速度慢,通过滤清器的次数也就会减少,不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、尘土等杂质从摩擦表面带走,其清洗作用差。
 
  若粘度选小了会有什么问题?
  1)油膜容易被破坏:机油粘度小,在高温摩擦表面上,不易形成足够厚度的油膜,油膜的承载能力差,在载荷作用下容易被破坏,使机件得不到正常的润滑,会增加磨损。
  2)密封作用不好:机油粘度小,密封作用就差,气缸容易漏气,这不仅会使功率下降,还容易使废气窜进曲轴箱,使机油稀释和污染。
  3)加大机油消耗量:机油粘度小,密封性不好,蒸发损失又大。这样就容易使气缸壁上的机油窜入燃烧室,造成机油燃烧,不但增加机油的消耗量还造成燃烧不完全,燃烧室积炭增加。
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